( AFP ) – เรือลำหนึ่งที่เกยตื้นนอกประเทศมอริเชียสทำให้น้ำมันจำนวนหลายตันรั่วไหลลงมหาสมุทรกำลังแตก นายกรัฐมนตรีกล่าวเมื่อวันอาทิตย์ (14) คุกคามความหายนะทางนิเวศวิทยาและเศรษฐกิจของประเทศหมู่เกาะแห่งนี้เชื้อเพลิงมากกว่า 1,000 ตันไหลออกจากเรือขนส่งสินค้าเทกอง MV Wakashio สู่ทะเลสีฟ้านอกชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงใต้ ของ มอริเชียสทำให้เกิดแนวปะการัง หาดทรายสีขาว และทะเลสาบที่บริสุทธิ์ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก
แต่อีก 2,500 ตันยังคงอยู่บนเรือที่ประสบภัย ซึ่งเกยตื้นบนแนวปะการัง
เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม แต่เพิ่งเริ่มไหลซึมจากรอยแตกในตัวถังเมื่อสัปดาห์ที่แล้วผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าความแตกแยกเพิ่มเติมอาจปล่อยการรั่วไหลที่จะเกินความหายนะสำหรับระบบนิเวศชายฝั่งที่เปราะบางซึ่งมอริเชียสและเศรษฐกิจของประเทศมอริเชียสพึ่งพา
นายกรัฐมนตรี ปราวิน จั๊กเนาธ กล่าวว่าทีมรับมือเหตุพยายามสกัดกั้นการรั่วไหลของข้อมูลในตอนนี้ แต่กำลังเผชิญกับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด
“รอยร้าวได้เติบโตขึ้น สถานการณ์ยิ่งแย่ลงไปอีก” เขากล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อช่วงปลายวันอาทิตย์ที่ผ่านมา
“ความเสี่ยงของเรือแตกครึ่งยังคงมีอยู่”ญี่ปุ่นกล่าวเมื่อวันอาทิตย์ว่า จะส่งทีมผู้เชี่ยวชาญ 6 คนที่ให้ความช่วยเหลือในสิ่งที่มอริเชียสประกาศภาวะฉุกเฉินด้านสิ่งแวดล้อมอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน
ฝรั่งเศสยังได้ส่งเรือเดินสมุทร เครื่องบินทหาร และที่ปรึกษาด้านเทคนิคจากเกาะเรอูนียงที่อยู่ใกล้เคียง หลังจากที่มอริเชียสขอความช่วยเหลือจากนานาชาติ
อาสาสมัครหลายพันคน หลายคนทาตั้งแต่หัวจรดเท้าในกากตะกอนสีดำ ได้รวมตัวกันตามแนวชายฝั่ง รวบรวมแนวกั้นลอยน้ำชั่วคราวที่ทำจากฟางยาวหลายไมล์ในความพยายามอย่างยิ่งยวดที่จะระงับกระแสน้ำมัน
Mitsui OSK Lines ซึ่งดูแลเรือของบริษัทอื่นของญี่ปุ่น ให้คำมั่นในวันอาทิตย์ว่าจะ “พยายามอย่างเต็มที่เพื่อแก้ไขปัญหานี้”
“เราเสียใจอย่างยิ่ง” อากิฮิโกะ โอโนะ รองประธานบริษัทขนส่ง กล่าวกับผู้สื่อข่าวในกรุงโตเกียว
แต่บางคนกลัวว่าความเสียหายจะเสร็จสิ้นแล้วภาพถ่ายทางอากาศแสดงให้เห็นถึงความมหึมาของภัยพิบัติ โดยมีท้องทะเลที่ใสราวกับคริสตัลเป็นแนวยาวรอบๆ เรือบรรทุกสินค้าที่จอดทิ้งไว้ซึ่งย้อมเป็นสีดำสนิท
โคลนหนาทึบปกคลุมป่าชายเลนและปากน้ำที่อุดมสมบูรณ์ขึ้นและลงตามแนวชายฝั่ง ทำให้เกิดอันตรายที่แก้ไขไม่ได้ และเลิกทำงานอนุรักษ์ที่อุตสาหะมานานหลายปี นักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมกล่าว- ‘สายเกินไปแล้ว’ –
ดินเหนียวได้เริ่มลอยขึ้นไปบนชายฝั่งแล้ว พัดไปตามลมและกระแสน้ำแรง
“ฉันคิดว่ามันสายเกินไปแล้ว ถ้าเรือแตกเป็นสองลำ สถานการณ์จะควบคุมไม่ได้” Vassen Kauppaymuthoo นักสมุทรศาสตร์และวิศวกรสิ่งแวดล้อม กล่าวกับ AFP
“เรากำลังพูดถึงภัยพิบัติใหญ่ที่กำลังคืบหน้า และมันซับซ้อนขึ้นทุกชั่วโมง”รัฐบาลกดดันให้อธิบายว่าเหตุใดจึงไม่ทำมากขึ้นในสองสัปดาห์นับตั้งแต่ที่รถบรรทุกเทเกยตื้น
ฝ่ายค้านเรียกร้องให้รัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมและประมงลาออก ขณะที่อาสาสมัครเพิกเฉยต่อคำสั่งของทางการให้ปล่อยให้เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นดำเนินการทำความสะอาด โดยสวมถุงมือยางกรองกากตะกอน
“ผู้คนเป็นพันๆ มารวมตัวกัน ไม่มีใครฟังรัฐบาลอีกต่อไปแล้ว” Ashok Subron นักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมที่ Mahebourg หนึ่งในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุดกล่าว
“ผู้คนต่างตระหนักดีว่าพวกเขาจำเป็นต้องหยิบสิ่งของต่างๆ ไว้ในมือ เราอยู่ที่นี่เพื่อปกป้องสัตว์และพืชพันธุ์ของเรา”
ตำรวจขึ้นเรือวาคาชิโอะซึ่งเป็นเจ้าของโดยชาวญี่ปุ่นแต่ติดธงปานามาในวันอาทิตย์ และยึดสมุดปูมและกล่องดำของเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสอบสวนเหตุภัยพิบัติ
ขยะดังกล่าวพุ่งชนแนวปะการังที่ Pointe d’Esny ซึ่งเป็นอัญมณีเชิงนิเวศที่รายล้อมไปด้วยชายหาดอันงดงาม แนวปะการังหลากสีสัน เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าหายากและสัตว์เฉพาะถิ่น และพื้นที่ชุ่มน้ำที่ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดย RAMSAR
มอริเชียสและผู้อยู่อาศัย 1.3 ล้านคนต้องพึ่งพาทะเลเพื่อการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ โดยได้สร้างชื่อเสียงในฐานะเรื่องราวความสำเร็จในการอนุรักษ์และเป็นจุดหมายปลายทางระดับโลกสำหรับผู้รักธรรมชาติ
Credit : pastorsermontv.com cervantesdospuntocero.com discountgenericcialis.com howcancerchangedmylife.com parkerhousewallace.com happyveteransdayquotespoems.com casaruralcanserta.com lesznoczujebluesa.com kerrjoycetextiles.com forestryservicerecord.com
